又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間
預訂酒店

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 空調

熱情款待

  • 小廚房
  • 廚房用具、餐盤及器皿
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 電冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於時裝區
  • 梅西百貨 (0.4 公里)
  • 時代廣場 (0.5 公里)
  • 帝國大廈 (0.6 公里)
  • 百老匯街 (0.7 公里)
  • 中央車站 (0.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

中華航空全新A350機型,利用國慶連假3天驗證飛行,不少航空迷冒雨到場搶拍,成為連假熱門打卡點;而早一步引進A350的國泰航空也不甘示弱,預計明年第1季除既有的桃園-香港航線外,再增飛桃園-大阪,正面對決,頗有與華航分庭抗禮之勢。

中華航空全新A350機型,利用國慶連假3天驗證飛行,不少航空迷冒雨到場搶拍,成為連假熱門打卡點;而早一步引進A350的國泰航空也不甘示弱,預計明年第1季除既有的桃園-香港航線外,再增飛桃園-大阪,正面對決,頗有與華航分庭抗禮之勢。

國慶連假去哪裡?全台航空迷難得有一致答的案:「看A350!」

華航前(8)日開始啟動為期3天的A350新機驗證,為正式上線暖身,每天桃園-高雄飛4個航次,航空迷一早就「卡位」2大機場,一睹A350真面目。

空巴大戰 華航PK國泰

華航發言人彭榮敏表示,A350新機未來將派飛阿姆斯特丹、維也納及羅馬,成為歐洲線主力機種,不過在此之前,10月底起會先投入香港、大阪等區域航線,想搭A350新機的航空迷,可以留意華航班表。

首航香港 主力放歐洲

華航表示,9月底首架A350交付給華航後,不少航空迷都在問,何時可以搭到最新的A350?根據最新出爐班表,10月30日首航香港後,接下來大阪、阿姆斯特丹、羅馬、上海浦東、新加坡、北京及廣州,將陸續上線。

隨華航A350到位,且將投入台港線,首當其衝的國泰航空也不是省油的燈。國泰A350已交付5架,將下來還將交付43架,除了歐洲線,也肩負鞏固台港線重任。

國泰目前因A350架數有限,還沒辦法大規模投入區域航線,不過等明年進入交機高峰,包括台港線,還有每天1班的桃園-大阪,也打算用A350飛,讓這波A350熱潮延續下去。

長途空檔 排飛短航線

國泰航空台灣區總經理楊偉添表示,A350主要用於長途飛行,但「空檔」時仍會飛一些短程航線,台灣旅客也能享受舒適飛行體驗,他也看好新機效應,對提高載客率有幫助,也強化「翱翔人生」的品牌形象。

旅遊業者表示,國泰、華航相繼導入A350,新機成為下半年最佳賣點,而雙雄未來都將用A350飛歐洲,代表戰線一路從亞洲打到歐洲,這波A350的新機熱勢必會延續到明年。

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國慶表演美麗的寶島(3) (圖)











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中央社





2016年10月10日週一 台北標準時間下午3時15分





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二○一六年台北國際發明暨技術交易展,於(二十九)日至十月一日,在台北世貿一館D區隆重展出,教育部主任秘書陳雪玉致詞,教育部館展覽本次展出共分三大主題「文化創意/生活應用」、「長期照護/生醫保健」、「智慧製造/智慧機械」等四十件創新展品與技術,充分展示技專校院優質的研發成果,期能透過密集多元的產學交流活動,此次台北國際發明暨技術交易展現場有超過五百個攤位,展示高達一千五百多項專利技術作品,今年來自十七國家大力支持及率相關發明單位和發明人來台參展。

本次的展品相當的多元與優秀,各主題展之特色作品:如「文化創意/生活應用」領域:由高苑科技大學的「稻殼香複合材在3D列印膠條之應用」作品,有效利用農業廢棄物-稻殼製成3D列印用環保膠條,不僅素材環保,亦可散發天然稻殼香氣。其特徵在於3D列印用環保膠條包括有一膠條體,內含有環保性聚乳酸與稻殼粉製成膠條體,主要技術在將稻殼經研磨加工處理成稻殼粉後,運用產生均衡分佈於膠條體內的稻殼香氣粉末體。通過高溫熔融3D列印用環保膠條的過程,讓香氣粉末體中的香氣被發散出來,滿室生香,同時列印完成的3D列印品,更具有餘韻飄香。

在「長期照護/生醫保健」領域:國立高雄海洋科技大學的「具備遠端監控的藥事照護及療效通報系統」之技術,透過互動式多媒體操作介面及無線網路連結設計,建構平常及生病階段的健康電子履歷,實現遺傳疾病、健康狀況、服藥提醒及記錄、藥效回報、領藥流程、療效評估追蹤,以提升療效,減輕病患痛苦,達成行動醫療網照護目標。

「智慧製造/智慧機械」領域中:由國立高雄應用科技大學的「引擎旁通空氣增壓裝置」產品,裝設於引擎之節氣門或化油器與引擎進氣門之間的進氣歧管處,設計一具有加壓風扇之旁通空氣管提供另一進氣來源,加速進氣系統內空氣流速使進入燃燒室,同時利用熱電晶片技術降低燃燒室溫度減少氮氧化物廢氣含量,可增加引擎馬力並且節省燃料與降低空氣汙染機會。

南臺科技大學發明作品「跨平台遊戲系統」與「具感應訊息提示之方向盤固定架」於教育部館展出,該產品建構家庭娛樂式遊戲環境,針對肩部關節疼痛症狀來設計一套運動動作,給予有效的運動訓練,達到提升活動肩關節角度的範圍,可輕易與現有之健身系統結合;另一產品一種具感應訊息提示之方向盤固定架,其具有快拆快裝的特性且不影響駕駛人操作方向盤的特性。提供同時增進駕駛操控安全性及觀測之便利性之優點及功效,都具備高度商業價值,獲現場得許多廠商青睞。

一般人認為糖尿病與肥胖或年紀有關,但醫師臨床發現,一名19歲男大生,平時喜歡喝珍奶又不愛運動,經常窩在家裡看電視、打電動,雖沒有糖尿病症狀,某天心血來潮檢測血糖,指數超標,就醫確診第二型糖尿病。

收治病例的糖尿病衛教學會理事長杜思德指出,該男大生身體質量指數正常,也未出現糖尿病典型症狀,但祖父母及父親都是糖尿病患者。研究發現,胰島素分泌差、體脂率高,雙重不利因素讓台灣人不胖也容易有糖尿病。

杜思德表示,全台糖尿病患約188萬人,平均每10名成人就有1人罹患糖尿病,比全球(8.8%)、亞太地區(9.3%)盛行率高;過去認為第二型糖尿病是因肥胖造成體內胰島素作用不良,無法有效降低血糖,但最新針對東亞黃種人的研究發現,台灣、日本、韓國等東亞地區黃種人受基因影響,體內胰島素分泌功能差,使體型不肥胖、年齡較輕的人,也可能是糖尿病患者。

台大內科教授莊立民指出,東亞地區糖尿病患者雖不胖,但體內脂肪相對含量卻不低,身體胰島素抗性指標也相對增加1至2倍,導致國人胰島素分泌功能及作用效果不好,讓血糖無法有效調控,易演變為糖尿病;而早發型糖尿病在東亞地區較為常見,也有較多的眼病變如失明、白內障、重度眼疾發生。

杜思德表示,第二型糖尿病與遺傳有關,若父母其中一人為患者,罹病機率約25%,若雙親皆為糖尿病患者,罹病風險為50%;但糖尿病也與後天環境相關,有些人父母皆有糖尿病,但個人透過飲食控制、運動及良好的生活作息,就不會發病。

糖尿病學會秘書長、台中榮總新陳代謝科主任林時逸建議,維持適當體重,讓身體質量指數(BMI)維持在18.5至24間,每日運動至少30分鐘,飲食均衡勿過量,並減少精製糖類如糖果、蛋糕、市售飲料等,並減少攝取飽和脂肪,改攝取多元不飽和脂肪。另外,也建議糖尿病要及早發現與治療,減少併發症發生機率。

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